近日，旅客王女士（化姓）在浙江宁波乘坐T136次列车前往嘉兴的途中，因未购得座位票，带着孩子试图在餐车寻找片刻休息之地，却遭遇了“不消费不能坐”的尴尬情况，且被告知两人需购买两份餐食方能就座。最终，王女士只能无奈选择离开餐车，在其他车厢中站立度过了长达三个多小时的车程。

　　据王女士向记者反映，她在列车上所面临的这一规定让她感到既无奈又不解。她表示，在如此拥挤的暑运期间，许多旅客都只能买到站票，而餐车作为列车上相对宽敞的区域，却将人拒之门外，显得尤为不人性化。她质疑，为何餐车不能稍微通融一下，特别是在车程并不长的情况下，让无座旅客能够暂时歇脚。

　　针对此事，铁路部门12306客服热线给出了明确回应：接线员表示，目前大部分高铁动车都没有餐车，只有餐吧，餐吧里没有座位。普速列车拥有独立的餐车车厢，有餐桌餐椅，但餐车属于经营场所，需要消费才能就座，并且有“最低消费标准”。

　　有着十多年铁路一线工作经验的王先生则表示，餐车设置消费就座的规定主要是为了保证用餐旅客的权益和餐车的正常运营秩序。

　　他坦言，这一规定确实有时会引发旅客的不满和投诉，尤其是在高峰期无座旅客增多的情况下。为了缓解矛盾，他通常会采取委婉的方式提醒无座旅客在用餐高峰期让出座位给有需要的就餐旅客。

　　对于铁路部门的这一规定，市民们持不同看法。有人表示理解并支持餐车设立最低消费以维护运营秩序，但也有不少人认为这一规定缺乏人性关怀，尤其是在当前暑运高峰、客流密集的背景下，更应该考虑到旅客的实际需求和感受。有市民呼吁铁路部门能够对此类规定进行反思和调整，以更好地服务于广大旅客。