铁轨下面为什么铺枕木 铁路上铺枕木原因
2021-06-02 天奇生活 【 字体:大 中 小 】
铁轨下面铺枕木因为一方面,枕木可以支撑和固定铁轨,防止铁轨变形或移位。另一方面有了枕木和碎石,相当于扩大了火车和地面的接触面积,从而分散了火车巨大的重量带来的压力。另外下雨的时候,雨水还可以通过石子之间的缝隙及时排出去,避免枕木因受雨水的侵蚀而腐烂。
早在古罗马的时候,罗马人通常用两匹马来拉战车,并根据两匹马屁股的宽度来铺设道路。英国人在设计马车的时候,就用了道路的宽度,来作为轮子之间的距离。再后来建造电车的人沿用了马车的轮间距离,建造火车铁轨的人继续沿用了这一标准。所以可以这样说,是古代两匹马屁股的宽度,决定了今天火车轨道的宽度。
有砟铁路的碎石堆有什么作用
1、分散压力,减少震动力与噪音
一列成百上千吨的列车以上百公里的速度快速通过,对阵木盒钢轨造成了巨大的冲击力。如果没有道砟,直接把铁轨和枕木铺在路基上,路基可能无法承受列车的重量而向下凹陷。而道砟的碎石之间的缝隙与质地,很好地起到了分散列车通过时所产生的巨大压力的作用,将压力均匀地分散到地基上。利用道砟的弹性,很好地分散了列车的震动力与噪音,旅客乘坐更为舒适,也保护了路基。
2、易排水,保护路基
道砟的碎石间具有很大的缝隙,遇见下雨天气,水可以顺着缝隙向下渗透排出路基,避免翻浆冒泥,很好地保护了路基。
3、易调校线路
由于铁路老化等多方面的原因,铁路很容易出现水平、高低或者方向上的偏移,处于不良状态时,铁路维修职工就可以通过起道机将线路抬起,再把石子捣入轨枕底部。通过在枕木下加垫或减少道砟的高度来维持线路的良好状态,延长钢轨使用寿命。可能乘客们发现不了,在火车经过的时,铁轨会出现微小的弯曲变化,待火车开过后又恢复原状,这期间,道砟的弹性发挥了很大的作用,避免了对铁轨造成塑性破坏。
4、保持轨距防止胀轨、断轨
由于冬天夏季的温差巨大,钢轨的热胀冷缩明显,因此可能会出现胀轨或断轨的现象,甚至使线路爬行,这是道砟的弹性能够起到很大的缓冲作用。再加上,碎石的摩擦力与线路之间具有极大的吸附力与贴合度,这样就能够避免钢轨热胀冷缩带来的伤害。
虽然,有砟铁路有些很多优点,例如造价低、减震、易调校。但也存在着很多的弊端,例如:碎石又会因列车压力而移位,需定期校正路轨位置,并要补充碎石;而道砟的高排水力亦会令路轨杂草丛生,保养成本较高,最关键的是可能会引起乱石飞起,影响列车的运行安全。
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